Nachricht
-
Analyse des Wärmemanagements von Induktionsmotoren durch Kombination eines luftgekühlten Systems und eines integrierten Wasserkühlsystems
Vielen Dank für Ihren Besuch auf Nature.com.Sie verwenden eine Browserversion mit eingeschränkter CSS-Unterstützung.Für ein optimales Erlebnis empfehlen wir die Verwendung eines aktualisierten Browsers (oder die Deaktivierung des Kompatibilitätsmodus im Internet Explorer).Um eine kontinuierliche Unterstützung zu gewährleisten, sind wir in der Zwischenzeit...Weiterlesen -
Was soll ich tun, wenn der Motor heiß wird?
1. Der Luftspalt zwischen Stator und Rotor des Motors ist sehr klein, was leicht zu einer Kollision zwischen Stator und Rotor führen kann.Bei mittleren und kleinen Motoren beträgt der Luftspalt im Allgemeinen 0,2 mm bis 1,5 mm.Wenn der Luftspalt groß ist, muss der Erregerstrom groß sein, was sich auf ... auswirkt.Weiterlesen -
Bewegen Sie Ihre kleinen Hände und vermeiden Sie lästige Motorausfälle?
Bewegen Sie Ihre kleinen Hände und vermeiden Sie lästige Motorausfälle?1. Der Motor lässt sich nicht starten. 1. Der Motor dreht sich nicht und es ist kein Ton zu hören.Der Grund dafür ist, dass in der Stromversorgung oder Wicklung des Motors ein zweiphasiger oder dreiphasiger Stromkreis unterbrochen ist.Überprüfen Sie zunächst die Versorgungsspannung.Wenn da ist...Weiterlesen -
Warum brennen Elektromotoren heute häufiger durch als früher?
Warum brennen Elektromotoren heute häufiger durch als früher?1. Aufgrund der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Isolationstechnologie erfordert die Konstruktion des Motors sowohl eine höhere Leistung als auch ein geringeres Volumen, so dass die Wärmekapazität des neuen Motors immer kleiner wird und die über ...Weiterlesen -
Acht Arten von Motorspulen-Ausfällen?
Wenn sich der Motor in einem abnormalen Betriebszustand befindet (einschließlich elektrischer, mechanischer und umweltbedingter Aspekte), wird die Lebensdauer der Motorspule erheblich verkürzt.Die Gründe für den Ausfall des Gebläsekonvektors sind: Phasenausfall, Kurzschluss, Erdung der Spule, Überlastung, Rotorblockierung, Spannungsungleichgewicht, ...Weiterlesen
